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La Secretaría de Economía seguirá con la aplicación de aranceles a las importaciones de autos chinos y de países con los que México no tiene tratado comercial, como uno de los pilares para el fortalecimiento del sector automotriz en el país.
Así lo informó Carlos Castillo, jefe de la Unidad de Desarrollo Productivo de la dependencia, al precisar que el objetivo central es defender la planta productiva instalada frente a prácticas de comercio desleal y asegurar condiciones de competencia justa para las empresas que operan en territorio nacional.
Durante su intervención en el Foro Automotor 2026 de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), el funcionario a través de un mensaje virtual recordó que "se modificaron diversas fracciones arancelarias [...] como parte de un esfuerzo para atender las distorsiones comerciales, respaldar la producción nacional y contribuir a proteger empleos. Estas medidas deben mantenerse como parte de una política industrial más amplia".
Agregó que este año entró en vigor la modificación a diversas fracciones arancelarias de la tarifa de importación, lo cual forma parte de un esfuerzo del gobierno federal para atender las distorsiones comerciales, respaldar la producción nacional y contribuir a la protección de empleos.
Según declaraciones recientes de Marcelo Ebrard, titular de la Secretaría de Economía, debido a estas medidas arancelarias ha reducido en 70 por ciento la importación de vehículos, lo que demuestra que "sí había una desventaja muy grande en la industria automotriz".
La Secretaría de Economía reforzó su estrategia para proteger y dinamizar el sector automotor en el país mediante un esquema integral que combina política comercial, atracción de inversiones estratégicas y un programa masivo de desarrollo de proveeduría local.
En representación del titular de la dependencia, Marcelo Ebrard, Castillo detalló las acciones que la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum está ejecutando para consolidar el Plan México en la industria automotriz.
Destacó que el diálogo directo con las armadoras ya está traduciéndose en compromisos de inversión de gran calado orientados a la producción local y a la transición energética: General Motors: Como parte de un plan de inversión de 1,000 millones de dólares, la armadora estadounidense destinará recursos para comenzar a fabricar en México, a partir del próximo año, modelos orientados al mercado local que previamente se importaban.
La meta proyectada es alcanzar una capacidad de hasta 80,000 unidades anuales para 2030.
Además de Kia, firma surcoreana concretó un anuncio de inversión por 650 millones de dólares destinado al desarrollo y producción de vehículos eléctricos en el país, unidades que abastecerán tanto al mercado interno como a las exportaciones hacia Estados Unidos.