Querétaro, Qro. Ante los señalamientos de Estados Unidos de un presunto transbordo ilegal de mercancías chinas (también conocido como transshipment y que implica a diverso países, entre ellos México, a través del corredor Guanajuato-Querétaro), el secretario de Economía (SE), Marcelo Ebrard Casaubón, declaró que México no tiene identificado metodológicamente que algún transbordo rebase 1% del total del comercio exterior del país.
Tras su visita a Querétaro -para inaugurar la edición regional del InnovaFest-, mencionó que ese argumento se esgrime cada vez que la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) entra en una fase importante de las negociaciones.
"Tenemos todo un estudio que nos pidió el Senado, y antes la presidenta, sobre el argumento de transshipment (…) Es decir, el transshipment no debe ser identificado como las importaciones de un país. Eso no es transshipment. Transshipment es, por ejemplo, yo te diría cuando Estados Unidos trae cosas de Taiwán y las manda a México para terminado, por Ciudad Juárez y Tijuana, y nosotros las regresamos a Estados Unidos. Pues no, ese no es transshipment", declaró.
El secretario federal descartó que ese sea un argumento sustantivo, sobre todo si -añadió- se toma en cuenta y se compara el volumen de las importaciones chinas de Estados Unidos y las de México.
"México no ha identificado metodológicamente ningún transshipment de nuestro país que rebase el 1% del total de nuestro comercio exterior y se los vamos a demostrar. No hay tal cosa. Porque ahí las cifras son muy claras. No hay tal cosa. Ahora, si se refieren a que estamos importando productos de China en particular, como tú sabes, los Estados Unidos importan productos de China por 3.8 veces más que México. Entonces, no vemos que ese sea un argumento sustantivo, porque ellos están importando más que nosotros", pronunció.
En este contexto, la Casa Blanca publicó el documento titulado La Gran Estafa del Transbordo (The Great Transshipment Scam), en el que acusa un presunto transbordo de mercancías a través de países terceros para evadir los aranceles estadounidenses, señalando que esta práctica podría implicar el reetiquetado, el reenvasado, la refacturación y otros esquemas.
De acuerdo con el documento, este modelo se emplearía presuntamente en 40 países, señalando que en México el corredor Guanajuato-Querétaro sería un posible punto de escala para motores eléctricos, generadores, transformadores, entre otros artículos.
Respecto al curso que está tomando la revisión del tratado comercial, el secretario de Economía dijo tener una expectativa optimista, al igual que con los avances en la relación Estados Unidos-Canadá.
"Sobre la relación con Estados Unidos, tenemos reuniones muy frecuentes, yo veo con optimismo los avances que están también teniendo con nuestro socio que es Canadá, qué bueno, nos da gusto que así sea, porque no había habido ese diálogo antes. México ha planteado muchos elementos ya y yo pensaría que estamos cerca de acuerdos muy sustantivos. (…) Hay muchos avances y tengo una expectativa razonable, optimista, también me da gusto que Canadá esté integrada ya a estos diálogos y seguramente vamos a tener una mejor situación pronto de la que teníamos", pronunció.
Respecto a las cuotas antidumping que anunció Estados Unidos a las importaciones de fresa mexicana (de entre 3.37 y 5.28%), el secretario federal adelantó que se presentarán los argumentos correspondientes.